トレッド部とサイドウォールは一体化構造により構成されている。トレッド部は、サイドウォールのたわみの影響を受けることにより次の現象が発生します:

• 接地面が安定しない

• 路面との摩擦が大きい

ケーシングは互いの動きを影響しあう特性をもっている為.

その結果として次の現象が発生します:
• タイヤライフが短い

• グリップ性能が弱い
• 高い燃費の消費
• ロードホールディングが弱い。
• 熱が発生しやすい
• トレッド部がパンクしやすい

サイドウォールとトレッドは、それぞれ独立し機能します。

トレッドは、サイドウォールのたわみの影響を受けません。その結果：

• 接地面の変形が少ない

• 路面との擦れが少ない

バイアスタイヤと異なりカーカスプライ間には、無駄な動きがありません。

利点：

• ロングライフ性能
• 優れたグリップ性能
• 制動距離の短縮

• 安定した接地面圧
• 燃費の削減
• スムーズで優れたロードホールディング

• 熱の発生が少ない為、安全性の向上
• パンクしにくい